อัปเดตล่าสุด: 7 พ.ย. 2569

ผ้าเบรกใหม่ไม่ได้แปลว่าผ่าน เพราะเครื่องวัดทั้งแรงเบรกรวม เบรกจอด และความต่างซ้ายขวา เกณฑ์คือ เบรกหลักไม่น้อยกว่า 50% เบรกจอดไม่น้อยกว่า 20% และซ้ายขวาต่างกันไม่เกิน 25%

เครื่องวัดเบรกยังไง?

รถขึ้นไปบนเครื่องทดสอบแบบลูกกลิ้ง ตอนรถเปล่า เจ้าหน้าที่เหยียบเบรกและดึงเบรกมือ เครื่องอ่านแรงเบรกทีละเพลา

ค่าที่วัด	เกณฑ์	ถ้าตกหมายถึงอะไร
เบรกหลัก	ไม่น้อยกว่า 50%	แรงเบรกรวมน้อย
เบรกจอด	ไม่น้อยกว่า 20%	เบรกมือจับไม่อยู่
ต่างกันซ้ายขวา	ไม่เกิน 25%	ล้อสองข้างเบรกไม่เท่ากัน

นอกจากตัวเลข เจ้าหน้าที่ยังดูชิ้นส่วนว่าไม่ชำรุด และน้ำมันเบรกไม่รั่ว

มือช่างสวมถุงมือตรวจคาลิปเปอร์และจานเบรกของรถที่ถอดล้อแล้ว

ทำไมเปลี่ยนผ้าเบรกแล้วยังไม่ผ่าน?

นี่คือจุดที่ช่างมักเช็ก ไม่ได้แปลว่ารถคุณเป็นทุกข้อ

คาลิปเปอร์หรือลูกสูบฝืด ล้อข้างหนึ่งจับดี อีกข้างจับน้อย ค่าต่างซ้ายขวาเลยเกิน
จานเบรกเป็นรอยหรือไม่เรียบ ผ้าใหม่สัมผัสไม่เต็มหน้า
ผ้าเบรกใหม่ยังไม่เข้าที่ เพิ่งเปลี่ยนมา ต้องใช้งานสักระยะ
มีน้ำมันเลอะจานหรือผ้า แรงเบรกตก
ฝั่งดรัมเบรกหลังตั้งไม่ดี ทำให้แรงเบรกหลังน้อย
สายเบรกมือยืดหรือตั้งหย่อน ค่าเบรกจอดไม่ถึง
ยางสองข้างต่างกันมาก มีผลต่อค่าที่อ่านได้

เปลี่ยนผ้าอย่างเดียวจึงอาจแก้ไม่ตรงจุด

ควรแก้ตรงไหนก่อน?

ให้ดูใบผลการตรวจก่อน ตามประกาศ ผู้ควบคุมการตรวจต้องบอกข้อบกพร่อง และให้สำเนาบันทึกผลกับคนที่เอารถมาตรวจ เอาใบนี้ไปให้ช่างดู

ผลที่ได้	เริ่มเช็กที่
ค่าต่างซ้ายขวาเกิน	คาลิปเปอร์ ลูกสูบ ยาง
เบรกหลักต่ำทั้งคัน	ผ้าเบรก จาน น้ำมันเบรก
เบรกจอดต่ำ	สายเบรกมือ ตั้งเบรกหลัง
น้ำมันเบรกรั่ว	หยุดใช้รถ ให้ช่างดูทันที

เรื่องเบรกเกี่ยวกับความปลอดภัยโดยตรง ไม่ควรลองซ่อมเองถ้าไม่มีเครื่องมือ และอย่าปรับให้ผ่านเฉพาะตอนตรวจ

แก้แล้วต้องตรวจใหม่ยังไง?

กลับมาที่เดิมภายใน 15 วัน นับจากวันที่ไม่ผ่าน จ่ายครึ่งเดียว และเช็กเฉพาะข้อที่ไม่ผ่าน เว้นแต่เจ้าหน้าที่เห็นว่ามีจุดอื่นน่าสงสัย ถ้าเกิน 15 วัน หรือเปลี่ยนที่ตรวจ จ่ายเต็มและตรวจใหม่ทุกข้อ