ทักไลน์คุยกับเรา
ตรวจก่อนซ่อม
เช็กให้เจอสาเหตุ แล้วค่อยซ่อม
กรอง ท่อยาง หม้อต้ม หัวฉีด ไปจนถึงถังแก๊ส ต้องเปลี่ยนอะไร ราคาเท่าไร เราบอกก่อนเริ่มงานทุกครั้ง
เรื่องน่ารู้และคลิป
บทความและคลิปเรื่อง เซอร์วิสแก๊ส
เปลี่ยนกรองแก๊สกี่กิโล ราคาเท่าไหร่ ทำไมไม่ควรทำเอง
กรองแก๊สมักเปลี่ยนราว 20,000–30,000 กม. แต่ตัวเลขต่างกันตามแหล่ง ราคาขึ้นกับรถและชุดแก๊ส ดูอาการกรองตัน และเหตุผลที่ควรให้ช่างทำ
หัวฉีดแก๊สเสีย อาการเป็นยังไง เช็กยังไงก่อนเปลี่ยนชุด
หัวฉีดแก๊สเสียมักทำให้เครื่องสั่น เดินเบาไม่นิ่ง หรือเร่งสะดุดเฉพาะตอนใช้แก๊ส ดูวิธีแยกจากคอยล์และหัวเทียน ก่อนจ่ายค่าเปลี่ยนทั้งชุด
ล้างหัวฉีดแก๊สจำเป็นไหม กี่กิโลควรทำ
ถ้ารถไม่มีอาการ ไม่จำเป็นต้องล้างหัวฉีดแก๊สตามปฏิทิน เราไม่พบระยะล้างกลางที่ยืนยันได้ ดูว่าเมื่อไหร่ควรล้าง เมื่อไหร่ควรเปลี่ยน และควรถามอะไร
อู่ซ่อมแก๊สใกล้ฉัน ถาม 5 ข้อนี้ก่อนจอดรถให้ซ่อม
ก่อนจอดรถให้อู่แก๊สซ่อม ถาม 5 ข้อนี้ เช็กอะไรก่อนเปลี่ยน ราคารวมเท่าไหร่ ถ้าไม่หายทำยังไง ใช้ถามร้านไหนก็ได้ ช่วยลดการเปลี่ยนอะไหล่เกินจำเป็น
ซ่อมแก๊สรถยนต์ราคาเท่าไหร่ ค่าซ่อมขึ้นกับอะไรตามอาการ
ค่าซ่อมแก๊สรถยนต์ขึ้นกับอาการ อะไหล่ ยี่ห้อชุดแก๊ส และค่าแรง เรายังไม่มีตัวเลขกลางที่ยืนยันได้ ดูว่าแต่ละอาการต้องจ่ายค่าอะไร และควรถามอะไรก่อนซ่อม
จูนแล้วยังกระตุก ทำไมบางคันต้องกลับมาแก้ซ้ำ
จูนแล้วยังกระตุก มักเป็นเพราะปัญหาไม่ได้อยู่ที่ค่าจูน อาจเป็นหัวเทียน คอยล์ กรอง หรือหัวฉีด ดูลำดับไล่อาการ และสิ่งที่ควรบอกช่างเมื่อกลับมาแก้
ดูบทความทั้งหมด (30)
เติมแก๊สไม่เข้า เติมไม่เต็ม เป็นเพราะอะไร
เติมแก๊สไม่เข้าเกิดได้จากหัวจ่ายที่ปั๊ม หัวเติม วาล์วที่ถัง หรือถังเต็มอยู่แล้ว เติมได้ไม่เต็มความจุเป็นเรื่องปกติ ดูวิธีเช็กหน้าปั๊ม และสิ่งที่ห้ามทำ
รถไม่ยอมตัดเข้าแก๊ส สวิตช์กะพริบแปลว่าอะไร
สวิตช์แก๊สกะพริบหลังสตาร์ทมักแปลว่าระบบรออุ่นเครื่อง รอสักพักแล้วจะเข้าแก๊สเอง ถ้าเครื่องร้อนแล้วยังไม่เข้า หรือมีเสียงเตือน ค่อยเอารถมาเช็ก
เกจแก๊สไม่ขึ้น เกจเพี้ยน วัดยังไงว่าแก๊สเหลือเท่าไหร่
เกจแก๊สเพี้ยนไม่ได้แปลว่าแก๊สรั่วเสมอไป ถ้าไม่มีกลิ่นแก๊ส ให้ดูกิโลที่วิ่งกับลิตรที่เติมแทน วิธีนี้แม่นกว่าเกจ และรู้ว่าเมื่อไหร่ควรให้ช่างเช็ก
วาล์วแก๊สรถยนต์ เปลี่ยนเมื่อไหร่ มัลติวาล์วคืออะไร
มัลติวาล์วคือชุดวาล์วบนถังแก๊สที่รวมการตัดแก๊ส กันเติมเกิน และระบายแรงดันไว้ในชุดเดียว เปลี่ยนเมื่อรั่ว ใช้งานไม่ได้ หรือตรวจไม่ผ่าน ไม่ควรถอดเอง
น้ำมันเครื่องรถติดแก๊สใช้แบบไหน เปลี่ยนกี่กิโล
รถติดแก๊สควรใช้น้ำมันเครื่องที่ทนความร้อนสูงและเปลี่ยนให้เร็วกว่าเดิม เบอร์ให้เริ่มจากคู่มือรถ ไม่มีระยะกลาง ดูวิธีเลือกและหารอบที่พอดีกับรถคุณ
หัวเทียน คอยล์รถติดแก๊ส เปลี่ยนเร็วกว่ารถน้ำมันจริงไหม
หลายแหล่งเขียนว่ารถติดแก๊สควรเปลี่ยนหัวเทียนเร็วกว่ารถทั่วไป แต่ไม่มีตัวเลขกลาง ดูอาการหัวเทียนและคอยล์อ่อน วิธีแยกจากปัญหาแก๊ส และสิ่งที่ควรถามช่าง
ใช้แก๊สล้วน ปล่อยน้ำมันเหลือน้อย ปั๊มติ๊กเสียไหม
ไม่ควรปล่อยน้ำมันเหลือน้อยตลอด ปภ. แนะนำให้รักษาน้ำมันไว้ราว 1 ใน 4 ถัง สตาร์ทด้วยน้ำมัน และใช้น้ำมันบ้างบางวัน ดูเหตุผล และวิธีทำแบบง่าย
รถติดแก๊สสตาร์ทติดยากตอนเช้า ควรเช็กอะไรก่อน
รถติดแก๊สสตาร์ทยากตอนเช้า ให้เริ่มเช็กจากแบตเตอรี่ น้ำมันในถัง และปั๊มติ๊กก่อน เพราะรถสตาร์ทด้วยน้ำมัน แล้วค่อยดูหัวเทียนกับระบบแก๊ส ไล่จากง่ายไปยาก
รถติดแก๊สความร้อนขึ้น เกี่ยวกับแก๊สไหม ต้องเช็กอะไร
ความร้อนขึ้นไม่ได้เกิดจากแก๊สโดยตรงเสมอไป มักเริ่มจากน้ำหล่อเย็นลด หม้อน้ำ หรือพัดลม แต่หม้อต้มใช้น้ำหล่อเย็นร่วมกับเครื่อง จึงเกี่ยวกันได้ ดูจุดต้องเช็ก
ไฟเครื่องโชว์หลังติดแก๊ส ลบเองได้ไหม ต้องดูอะไร
ลบไฟเครื่องเองแล้วไม่ได้แก้ปัญหา ถ้าต้นเหตุยังอยู่ ไฟจะขึ้นอีก ควรอ่านโค้ดทั้งกล่องรถและกล่องแก๊สก่อน ดูว่าอาการไหนขับต่อได้ อาการไหนควรหยุด
กินแก๊สเพิ่มผิดปกติ เช็กยังไงก่อนเข้าอู่
ก่อนสรุปว่ากินแก๊สผิดปกติ ให้จดกิโลต่อลิตรเอง 2–3 ถังก่อน แล้วเทียบกับค่าเดิมของรถคันนั้น เช็กลมยาง กรองอากาศ วิธีขับ ก่อนเอาตัวเลขไปคุยกับช่าง
แก๊สหมดกลางทาง ปั๊มปิด สลับน้ำมันยังไงให้ปลอดภัย
แก๊สหมดกลางทางไม่น่ากลัว ถ้ามีน้ำมันในถัง รถส่วนใหญ่กลับไปใช้น้ำมันเอง ถ้าไม่ตัดให้จอดแล้วกดสวิตช์ตามที่ร้านสอน แล้วค่อยหาปั๊ม LPG ที่เปิดอยู่
รถติดแก๊สไฟไหม้เพราะอะไร ไล่สาเหตุทีละระบบ
รถติดแก๊สไฟไหม้อาจเกิดจากระบบแก๊ส สายไฟ หรือน้ำมัน ยังไม่มีสถิติทางการแยกสาเหตุ ดูจุดเสี่ยงและเช็กลิสต์ป้องกันที่ทำได้จริง
ได้กลิ่นแก๊สในรถ ต้องทำอะไรทันที อาการไหนต้องเรียกช่าง
ได้กลิ่นแก๊สในรถ ให้จอด ดับเครื่อง เปิดกระจก แล้วออกห่างจากรถ ดูขั้นตอนทีละข้อ สิ่งที่ห้ามทำ และอาการไหนที่ไม่ควรขับต่อ
รถติดแก๊สอาการแบบนี้เกิดจากอะไร ตารางอาการ สาเหตุ จุดที่ต้องเช็ก
รวมอาการรถติดแก๊สที่เจอบ่อย กระตุก ไม่ตัดเข้าแก๊ส ไฟเตือน เกจไม่ตรง เติมไม่เข้า สตาร์ทยาก พร้อมสาเหตุที่เป็นไปได้และสิ่งที่ควรบอกช่าง
จูนแก๊สคืออะไร ต้องจูนเมื่อไหร่ ฟรีกี่ครั้ง
จูนแก๊สคือปรับการจ่ายแก๊สให้เข้ากับรถ ไม่ใช่การซ่อม ดูว่าอาการไหนควรจูน อาการไหนจูนไม่หาย ช่างดูค่าอะไร และรถที่ติดกับเราจูนฟรีได้แค่ไหน
หม้อต้มแก๊สรั่วดูยังไง ซ่อมหรือเปลี่ยน ราคาเท่าไหร่
หม้อต้มแก๊สรั่วดูจากกลิ่นแก๊ส คราบน้ำ น้ำหล่อเย็นลด และรถไม่เข้าแก๊ส ดูเกณฑ์ซ่อมหรือเปลี่ยน ราคาอะไหล่โดยประมาณ และสิ่งที่ไม่ควรทำเอง
ตารางบำรุงรักษารถติดแก๊ส กี่กิโลต้องเปลี่ยนอะไร
ดูตารางเช็กรถติดแก๊สตามระยะ ทั้งกรองแก๊ส กล่อง ECU ตั้งวาล์ว ท่อยาง โอริง และน้ำหล่อเย็น ตัวเลขแต่ละแหล่งไม่เท่ากัน เราจึงบอกที่มาให้ด้วย
รถติดแก๊สวาล์วบางจริงไหม ต้องใส่น้ำมันเลี้ยงบ่าวาล์วหรือเปล่า
รถใช้แก๊สมีเรื่องวาล์วที่ต้องดูแล แต่ไม่ได้แปลว่าทุกคันต้องพัง ดูอาการวาล์วยัน ระยะตรวจ และคำถามก่อนจ่ายเงินซื้อน้ำมันเลี้ยงบ่าวาล์ว
เติมแก๊ส จอดรถ ตากแดด เข้าห้าง กฎจริงกับความเชื่อของรถติดแก๊ส
รถติดแก๊สจอดตากแดดได้ไหม เข้าห้างได้ไหม ต้องลงจากรถตอนเติมไหม ดูว่าข้อไหนเป็นคำแนะนำจริง ข้อไหนยังไม่พบกฎหมายรองรับ
ซื้อรถมือสองติดแก๊ส เช็ก 12 จุดก่อนจ่ายเงิน
ซื้อรถมือสองติดแก๊สควรเช็กเล่ม อายุถัง ชุดแก๊ส รอยเจาะ ท่อ และลองขับทั้งน้ำมันกับแก๊ส ดูเช็กลิสต์ 12 จุด และสิ่งที่ควรให้ช่างดู
รถติดแก๊สขายต่อราคาตกไหม ไฟแนนซ์รับหรือเปล่า
รถติดแก๊สอาจถูกกดราคาหรือได้ยอดจัดไฟแนนซ์ต่ำกว่า แต่ไม่มีตัวเลขกลางที่เชื่อถือได้ ดูวิธีเตรียมเอกสาร และคำถามที่ควรถามไฟแนนซ์
รถติดแก๊สต้องแจ้งประกันไหม ไม่แจ้งเคลมได้ไหม ชั้น 3 ไฟไหม้จ่ายไหม
รถติดแก๊สควรบอกบริษัทประกันและแจ้งลงเล่ม ไม่งั้นอาจเจอปัญหาตอนเคลม ดูความคุ้มครองไฟไหม้ตามชั้นประกัน และเรื่องที่ควรถามก่อนเซ็น
เลิกใช้แก๊ส ถอดชุดออก กลับไปใช้น้ำมัน ต้องทำอะไร เสียเท่าไหร่
เลิกใช้แก๊สต้องถอดชุดกับร้าน ตรวจที่ขนส่ง แก้เล่ม และบอกประกัน ดูขั้นตอน เอกสาร ค่าธรรมเนียมที่พบ และเรื่องใบวิศวกรที่ยังมีข้อมูลไม่ตรงกัน