อัปเดตล่าสุด:

รถดีเซลติดแก๊สแบบฉีดร่วมมีขายจริง แต่เป็นคนละเรื่องกับรถเบนซินที่วิ่งแก๊สล้วน เพราะยังต้องใช้ดีเซลควบคู่ไปด้วย ความคุ้มจึงตอบเป็นตัวเลขกลางไม่ได้ และโครงการ PT ไม่รับรถดีเซล ใครจะติดต้องจ่ายเองเต็มราคา และถามเรื่องลงเล่ม ประกัน และผลต่อเครื่องให้ชัดก่อน

ดีเซลติดแก๊สทำงานยังไง?

เครื่องดีเซลจุดระเบิดด้วยแรงอัด ไม่มีหัวเทียนแบบรถเบนซิน แก๊สจึงเข้าไปแทนดีเซลทั้งหมดแบบรถเบนซินไม่ได้ ระบบที่ขายกันเรียกว่าฉีดร่วม หรือ Dual Fuel คือฉีดแก๊สเสริม แล้วยังมีดีเซลเป็นตัวจุดระเบิด ทาง AC Autogas ก็โฆษณาชุดสำหรับดีเซลลักษณะนี้

ดังนั้นเวลามีคนบอกว่าประหยัดเท่านั้นเท่านี้ ต้องถามก่อนว่าเทียบจากอะไร แก๊สแทนดีเซลได้กี่เปอร์เซ็นต์ และวัดจากรถแบบไหน

เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลในห้องเครื่องรถกระบะ

ทำไมคนถึงสนใจกันช่วงนี้?

เพราะค่าดีเซลสูง ราคาดีเซล B7 อยู่ที่ 41.79 บาท/ลิตร (7 พ.ย. 2569) สูงกว่าแก๊สโซฮอล์ 95 ซึ่งอยู่ที่ 39.84 บาท/ลิตร คนขับกระบะจึงมองหาทางลดค่าเชื้อเพลิง และมีคลิปจากร้านผู้ขายที่มีคนดูหลายหมื่นถึงหลักแสน แต่คลิปเหล่านั้นทำโดยคนขายชุด จึงควรฟังแบบมีคำถามในใจ

ทำไมโครงการ PT ไม่รับรถดีเซล?

เงื่อนไขที่เราเห็นเขียนชัดว่ารับเฉพาะรถที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือ NGV ไม่รับรถดีเซล หน้าโครงการไม่ได้อธิบายเหตุผล เราจึงไม่ขอเดา สิ่งที่รู้คือ รถดีเซลจะไม่ได้ส่วนลดติดตั้งตามโครงการ ซึ่งสำหรับรถเบนซินคือ 6,000 หรือ 10,000 บาท ข้อมูล ณ 18 มี.ค. 2569

ก่อนตัดสินใจ ต้องคิดอะไรบ้าง?

เรื่องคำถามทำไมสำคัญ
ค่าใช้จ่ายราคารวมเท่าไหร่ รวมจูนและลงเล่มไหมไม่มีส่วนลดโครงการ PT
สัดส่วนแก๊สแทนดีเซลได้กี่เปอร์เซ็นต์จริง มีข้อมูลจากรถรุ่นเดียวกันไหมตัวเลขนี้กำหนดความคุ้ม
เครื่องยนต์เคยทำรุ่นนี้กี่คัน วิ่งไปกี่กิโลแล้วรถดีเซลบรรทุกหนัก ใช้งานต่างจากเก๋ง
ประกันศูนย์ศูนย์ว่ายังไงอาจมีผลกับการรับประกัน
ลงเล่มแจ้งได้ไหม ใช้เอกสารอะไร ตรวจที่ไหนถ้าไม่ถูกต้อง อาจมีปัญหาตอนต่อภาษีและเคลม
ประกันภัยบริษัทประกันรับไหม ต้องเพิ่มเบี้ยไหมบอกก่อนดีกว่าเจอตอนเคลม
ดูแลหลังติดใครจูนต่อ อะไหล่หาที่ไหนระบบนี้ไม่ได้มีทุกร้าน

เรื่องกฎหมายและการลงเล่มของรถดีเซลคู่แก๊ส เราไม่พบเอกสารที่ยืนยันขั้นตอนชัดเจน จึงไม่อยากสรุปแทน ให้ถามผู้ติดตั้งและสำนักงานขนส่งก่อนจ่ายเงิน

ใครน่าคิดต่อ ใครควรรอ?

น่าคิดต่อ ถ้าวิ่งเยอะมาก รถพ้นประกันศูนย์แล้ว และมีร้านที่ทำรุ่นเดียวกันให้ดูข้อมูลจริงได้

ควรรอ ถ้ารถยังใหม่ ผ่อนอยู่ ใช้บรรทุกหนักจนเครื่องทำงานหนักตลอด หรือร้านตอบคำถามในตารางไม่ได้

ทำไมไม่ใช้วิธีเดียวกับรถเบนซิน?

เพราะหลักการจุดระเบิดไม่เหมือนกัน รถเบนซินมีหัวเทียน จึงใช้แก๊สแทนได้เกือบทั้งหมดหลังเครื่องร้อน ส่วนรถดีเซลต้องอาศัยดีเซลเป็นตัวจุด ความเข้าใจผิดที่เจอบ่อยคือคิดว่าติดแล้วจะได้ค่าเชื้อเพลิงต่อกิโลแบบรถเบนซินใช้แก๊ส ซึ่งไม่ใช่เรื่องเดียวกัน

ถ้าคุณมีรถเบนซินอีกคันที่วิ่งงาน ลองดูตัวเลขของคันนั้นก่อนที่หน้าติดตั้งแก๊ส ส่วนรถดีเซลบอกรุ่นและการใช้งานมาถามก่อนได้ว่ารับงานหรือไม่

แหล่งอ้างอิง

ติดแก๊ส