อัปเดตล่าสุด: 7 พ.ย. 2569

รถที่ติดแก๊สจากโรงงานซึ่งผลิตในไทย ต้องเริ่มตรวจกับผู้ตรวจทั่วไปภายใน 30 วันก่อนชำระภาษีของปีที่ 4 หลังจากนั้นต้องตรวจทุกปี ใช้ทั้งรถ LPG และรถ CNG ตามประกาศกรมการขนส่งทางบก พ.ศ. 2560 ปีที่ 1 ถึง 3 จึงไม่ต้องใช้ใบตรวจแก๊สตอนต่อภาษี

รถแต่ละแบบเริ่มตรวจเมื่อไหร่?

ที่มาของระบบแก๊ส	ตรวจครั้งแรก	หลังจากนั้น
ติดจากโรงงานในไทย	ผู้ผลิตตรวจก่อนจดทะเบียน แล้วผู้ตรวจทั่วไปตรวจก่อนภาษีปีที่ 4	ทุกปี ภายใน 30 วันก่อนภาษี
ติดจากโรงงานต่างประเทศ	ผู้ตรวจทั่วไปตรวจภายใน 30 วันก่อนจดทะเบียน	ทุกปี ภายใน 30 วันก่อนภาษี
ติดเพิ่มที่อู่ทั่วไป	ผู้ตรวจทั่วไปตรวจภายใน 30 วันก่อนแจ้งเปลี่ยนเชื้อเพลิง	ทุกปี ภายใน 30 วันก่อนภาษี

จุดที่คนมองข้ามคือรถนำเข้า ถ้าเป็นระบบที่ผู้ผลิตในต่างประเทศติดมา ประกาศจัดอยู่กลุ่มเดียวกับรถติดเพิ่มที่อู่ทั่วไป จึงไม่ได้มีช่วงพัก 3 ปีเหมือนรถผลิตในไทย

รถติดแก๊สจากโรงงานจอดรอตรวจประจำปีในโรงตรวจ

ปีที่ 4 นับยังไง?

ประกาศเขียนว่า ก่อนชำระภาษีประจำปีของปีที่ 4 ดังนั้นให้ใช้รอบภาษีเป็นตัวนับ ไม่ใช่วันที่ถอยรถแบบเป๊ะ ๆ

ดูปีที่จดทะเบียนครั้งแรกในเล่มรถ
นับรอบต่อภาษีไปถึงรอบที่ 4
ก่อนถึงวันครบกำหนดรอบนั้น ไม่เกิน 30 วัน เอารถมาตรวจ

ถ้านับแล้วไม่แน่ใจ เอาเล่มรถให้ร้านช่วยนับได้ รถบางคันมีรอบภาษีคาบเกี่ยวปลายปี การนับจึงอาจพลาดได้ง่าย

ถ้าแก้ระบบแก๊สก่อนปีที่ 4 ล่ะ?

ถ้าเปลี่ยนหรือเพิ่มอุปกรณ์ให้ต่างจากที่โรงงานติดมา ก่อนครบภาษีปีที่ 4 ประกาศให้ตรวจกับผู้ตรวจทั่วไปภายใน 30 วันก่อนไปทำเรื่องทางทะเบียน แปลว่ารถแบบนี้ไม่ต้องรอถึงปีที่ 4

ตัวอย่างงานที่ควรถามก่อน